Comunicado de prensa
“Este año se terminará el paso vehicular de Río Blanco” señaló el diputado Víctor Serralde en el mes de febrero de este mismo año y muchos no lo creían, entre ellos el Diputado Juan del Bosque, que incluso se atrevió a afirmar que no había recursos, que el también presidente de la comisión de desarrollo rural, había engañado a la alcaldesa Ángeles Martínez diciéndole que estos ya habían sido etiquetados para este mismo año…Lo cierto es que el día de hoy se dio el banderazo para iniciar la segunda etapa de la obra del paso superior vehicular en Vicente Guerrero; la alcaldesa Ángeles Martínez acompañada por el diputado federal Víctor Serralde y el diputado local Alejandro Zairick, anunciaron que serán invertidos más de 66 millones de pesos en total, al igual que lo hicieron hace algunos meses, para terminar la construcción de este paso a desnivel.
El diputado Serralde realizó audiencias con el SAT y la SCT para que en el presupuesto de egresos de la federación del 2014 se contemplara la finalización de este paso vehicular, gracias a su gestión iniciada en 2013 luego de que el ex alcalde de Río Blanco Miguel Martínez y el diputado Juan Manuel Diez lo visitaran en San Lázaro para pedir su intervención, y él se comprometiera a poner sobre la mesa este trabajo como una prioridad.
“Me siento muy contento de acompañar a la alcaldesa Ángeles Martínez y ser testigo de la continuidad de la obra más importante que se está haciendo este año en el distrito de Orizaba” puntualizó Serralde al dar el banderazo de inicio.
También comentó, como presidente de la Comisión de Desarrollo Rural, que atienden parcialmente a las obras carreteras que influyen en la partida de caminos rurales y carreteras alimentadoras, lo que le ha dado un conocimiento de los canales de gestión de este tipo de infraestructura.
Agradeció al subsecretario de egresos Enrique Galindo, por ser el enlace del SAT con la SCT y llevar esta obra a buen fin.
La construcción del paso superior vehicular en la Av. Vicente Guerrero tendrá una longitud aproximada de 0.315 km y obras complementarias. Se espera que se incremente la seguridad, se eviten pérdidas humanas y materiales, mejore el tránsito, disminuya la contaminación e incremente la competitividad del Sistema Ferroviario Nacional.
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